隨著國(guó)內(nèi)工程建設(shè)的發(fā)展，公路、鐵路、礦山、水利等工程建設(shè)中都會(huì)遇到大量的邊坡地形，在施工中經(jīng)常面臨高陡邊坡坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害問題。因此，對(duì)邊坡防護(hù)加固處理技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用，具有一定的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。國(guó)際上運(yùn)用的邊坡防護(hù)技術(shù)形式多樣，其中自鉆式中空錨桿支護(hù)是一種防護(hù)技術(shù)，目前在各類邊坡防護(hù)加固工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

陽江核電站位于廣東省陽江市，主廠區(qū)西側(cè)邊坡是巖石邊坡，因受雨水沖刷及爆破施工影響，邊坡局部出現(xiàn)了坍塌、掉塊的現(xiàn)象。為加強(qiáng)邊坡的局部穩(wěn)定性，施工中采用了素混凝土修補(bǔ)，自鉆式中空錨桿錨固的支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿長(zhǎng)度為6 m～12 m，全部用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6 m的錨桿連接加長(zhǎng)。

自鉆式中空錨桿的力學(xué)作用原理概括起來有以下三點(diǎn)：

(1)錨桿懸吊作用：錨桿穿過軟弱、松動(dòng)的巖土體，錨入穩(wěn)定地層產(chǎn)生拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止邊坡洞壁滑移、塌落。

(2)擠壓加固作用：相鄰錨桿受力后的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。增強(qiáng)整體性和提高承載力。

(3)組合粱(拱)作用：錨桿插入地層一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度減小，相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度提高，從而增強(qiáng)地層的承載能力。

自鉆式中空錨桿比傳統(tǒng)注漿錨桿的施工效率更高，自鉆式中空錨桿錨固技術(shù)給災(zāi)害性地質(zhì)邊坡的治理帶來很大方便，對(duì)邊坡的防護(hù)加固更具適用性、經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際工程中，邊坡的坡度、高度、地質(zhì)條件、危害程度和現(xiàn)場(chǎng)施工條件是選擇防護(hù)加固處理措施的依據(jù)。合理的技術(shù)方案是實(shí)現(xiàn)高陡邊坡防護(hù)加固處理施工安全的關(guān)鍵。

洛陽恒諾錨固，是一家從事巖土錨固工程材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，同時(shí)提供工程技術(shù)咨詢服務(wù)。恒諾錨固擁有配套的技術(shù)研發(fā)及工程指導(dǎo)團(tuán)隊(duì), 在邊坡支護(hù)、隧道支護(hù)、基坑支護(hù)等施工項(xiàng)目中有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。